Mon aventure 1.2 PureTech (pas si catastrophique) !

102 000 Km au compteur, courroie de distribution faite et pour le moment rien à signaler.

Ah le 1.2 PureTech, moteur légendaire qui a fait couler beaucoup d’encre, et qui brille par son aspect peu fiable.Pourtant sur le marché de l’occasion on en trouve beaucoup et à des prix parfois intéressants.Je tenais donc à apporter mon maigre témoignage, et je croise les doigts pour que ça ne m’apporte pas le mauvais oeil !Je suis donc devenu propriétaire d’une C3 Aircross II de début 2021.

La voiture est un ancien véhicule de société, j’en suis donc le second propriétaire.

Je vous donne ici l’extrait de mon carnet d’entretien, qui pour moi n’a rien d’exceptionnel :

Juillet 2021 - 20 000 Km - Balais d’essuie-glace AV/Filtre d’habitacle

Mars 22 - 40 000 - Balais d’essuie-glace AR/Bougie d’allumage/Filtre à air et à pollen

Août 22 - 60 000 - Liquide de frein

Février 23 - 76 000 - Appoint huile moteur

Mars 23 - 82 000 - Balais d’essuie-glace AV/Bougies d’allumage/Disque de freins AV/Filtre d’habitacle/Filtre à air (Date à laquelle j’ai acheté le véhicule)

Octobre 24 - 92 000 - Changement des pneus/Révision garantie constructeur

Janvier 25 - 102 000 - Courroie de distribution/Balais d’essuie-glace AR

Objectif les 300 000 Km !

Bonne journée à tous !