İki havalimanını bağlayacak projeye gerçekten ihtiyacımız var mı?

İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen havalimanını bağlayacak yeni bir hızlı tren projesi yapılacağı duyuruldu ancak bizim gerçekten böyle bir hatta ihtiyacımız var mı?

Öncelikle böyle bir projenin tamamladığını varsayalım. Bu tren hattı açılınca kullanan kişi sayısı çok az olucak ve uzun süre boyunca çok seyrek saatlerde kalkıcak. Üstüne bu tren evlerin çok az olduğu, tarlanın ve ormanların olduğu yerlerden geçiyor örneğin Çatalca, Yavuz Sultan Selim köprüsünün çevresi gibi. Ben bu hattın rant işinden başka bir şey olmadığını düşünüyorum ve yapılırsa aynı M11 gibi çok plansız bir hat olacağını düşünüyorum.

Maalesef ülkemizde trenleri oyuncak gibi görüyorlar (Örneğin Adaray ve T6). Ama aslında o kadar çok trenlere ihtiyacımız var ki kimse bunu bilemez. İstanbul şehrindeki trafiğin iki çözüm yolu var biri İstanbulu planlı bir şehire dönüştürmek diğeri ise planlı şehiri destekleyecek olan demiryolu.

Umarım ki İstanbul'da ki ve diğer şehirlerimizdeki hem şehir içi banliyö trenleri arttırılır hem de farklı şehirleri birbirlerine bağlayan ekspres trenleri yapılır. Ama önemli olan sadece yapmak değildir planlı yapmaktır.

İstanbul Havalimanı ve Sabiha Gökçen havalimanını bağlayacak yeni bir hızlı tren projesi yapılacağı duyuruldu ancak bizim gerçekten böyle bir hatta ihtiyacımız var mı?

Öncelikle böyle bir projenin tamamladığını varsayalım. Bu tren hattı açılınca kullanan kişi sayısı çok az olucak ve uzun süre boyunca çok seyrek saatlerde kalkıcak. Üstüne bu tren evlerin çok az olduğu, tarlanın ve ormanların olduğu yerlerden geçiyor örneğin Çatalca, Yavuz Sultan Selim köprüsünün çevresi gibi. Ben bu hattın rant işinden başka bir şey olmadığını düşünüyorum ve yapılırsa aynı M11 gibi çok plansız bir hat olacağını düşünüyorum.

Maalesef ülkemizde trenleri oyuncak gibi görüyorlar (Örneğin Adaray ve T6). Ama aslında o kadar çok trenlere ihtiyacımız var ki kimse bunu bilemez. İstanbul şehrindeki trafiğin iki çözüm yolu var biri İstanbulu planlı bir şehire dönüştürmek diğeri ise planlı şehiri destekleyecek olan demiryolu.

Umarım ki İstanbul'da ki ve diğer şehirlerimizdeki hem şehir içi banliyö trenleri arttırılır hem de farklı şehirleri birbirlerine bağlayan ekspres trenleri yapılır. Ama önemli olan sadece yapmak değildir planlı yapmaktır.